跟着各地加速布局，低空经济也正逐渐干预众人的生存当中。空中不雅赏城市甘愿，打着“飞的”去上班，无东说念主机当“快递员”，城市正在变得越来越立体。

湖南看成“寰球首个全域低空绽开试点省份”，低空空域被鉴别红了179块，全省界限内完成了97条低空航路的航行考据。

在株洲芦淞机场，每天齐能见到每每起落的载东说念主轻型飞机和南来北往的研学、旅游团队。

总台记者 张胜强：从株洲芦淞机场腾飞，约五分钟的航程技能，就到达了市区。

本年4月底，湖南讲求通达了首条常态化低空物流支配航路，在长沙县的一家生意广场顶楼，跟着配送东说念主员的领导，一架可载重4.5公斤的无东说念主机，以每小时60公里的巡航速率，“抱”着主顾刚刚下单的货品，飞往数公里外的场所地。

当今，长沙县依然通达了三条即时零卖的航路，5公里以内的，配送技能不会卓越10分钟，配送用度把柄航路的瑕瑜以及货品的分量来细目，基本上每单在5元到10元的区间内。

在安徽，合肥到黄山的低空旅游、通勤航路逐日一班，航程仅需一个半小时。一架单发涡桨飞机，除了机构成员外不错容纳6名搭客，全程的航行高度在3000米傍边。

除了城际低空出行，在合肥市的骆岗公园，城市内的低空短途通勤也在逐渐变为实践。昨年年底，全球首款取得适航证的无东说念主驾驶载东说念主航空器，在骆岗公园胜利完成了初次生意航行演示。航行器充满一次电的航程是30公里，航行技能为25分钟。巡航气象下，航行器的航行高度50米傍边，航行速率每小时40公里。当今，合肥市正在逐渐打造无东说念主驾驶载东说念主航空器的生意运营示范标杆，无东说念主驾驶载东说念主航空器的低空不雅光游览、园区接驳、生意定制化干事等技俩齐将进一步伸开。