本文来自微信公众号：字母榜，作家：毕安娣，题图来自：AI生成

有一种被天下首富耍了的嗅觉。

皆知说念马斯克是资深烙饼群众，但是谁能念念到他这回烙饼不开火、生着上桌？

北京时候10月11日上昼11点，在迟到1小时后，特斯拉“We Robot”行为终于在洛杉矶华纳兄弟责任室举行。

此次行为又被称作“Robotaxi Day”，据说是特斯拉无东说念主出租车Robotaxi的演示行为，早早就诱惑了世东说念主的见识。此前行为从8月推迟到10月，更是让外界以为马斯克在憋大招，期待值拉满。

行为运转前，外界皆还在踮着脚尖、伸着脖子推测此次会公布什么信息。

部分媒体更是在本日发布的前瞻讯息中，推测马斯克可能和会告无东说念主出租车关系新车型“Cybercab”、公布轿车就业细节。另有分析师预测，马斯克可能会给出Robotaxi的时候线，还有可能会公布机器东说念主技俩标新讯息。

但是，除了新车型亮相和机器东说念主到处走除外，其他的推测完满没中。

通盘这个词行为从有东说念主上台来时，到马斯克一声“全部派对吧”狂放，只合手续了20分钟。

就连特斯拉的粉丝皆在X（前推特）上暗示：“有时很短，况且埃隆很倦怠，简直不错说是舒坦。”

必须得承认，特斯拉展示的新车着实很酷，看起来颇具将来感。但是既莫得时代上的证明，也莫得将来量产和上线的时候线公布，更像是橱柜里用来展示菜品的样品，况且这说念菜还不知说念什么时候供应。

环球有少许倒是一直没说错：特斯拉进军Robotaxi，任重而说念远啊。

一

率先，让咱们来具体追念一下此次行为。归正总计也就20分钟，全程追念也花不了咱什么时候。

比估量的时候迟了1个小时，行为运转了。马斯克在不远方乘坐无东说念主出租车新车型Cybercab投入会场，会场外还有一个微型车队在逐渐前行。

马斯克先容，今天一共有约20辆Cybercab在现场。车身的运筹帷幄充满将来感：流线与棱角并存的车身，车头一条从左至右横贯的车灯，车轮看不到骨架，车门通达时如蝴蝶双翅般伸开。

最大的亮点是，车内莫得标的盘和脚踏板，也莫得驾驶员，哪怕是一只狗坐在车里也能开到目的地。

对于这款车型的时代细节，马斯克未作念任何伸开，仅仅提到Cybercab将选拔无线感应的方法充电。现场有不雅众关怀地高声磋议何时不错购买Cybercab，马斯克也仅仅空泛其辞地说：“我对时候框架不太乐不雅，但（投产）2026年会杀青。这样说吧，2027年之前。”至于量产和上线的时候线，马斯克莫得给出，也莫得公布售价（哪怕是价钱畛域）。

顺带着，马斯克还提了一嘴全自动驾驶的下一步经营。他暗示，特斯拉的无监督全自动驾驶（FSD）将于来岁在好意思国得克萨斯州和加利福尼亚州启动。

真车演示天然令东说念主印象深切，但东说念主们也拿不准此举的含金量到底有多高。包括The Verge的多家媒体报说念，特斯拉在行为前就一经对该区域进行了舆图绘图，尽管特斯拉宣称其FSD并不依赖高清舆图。

除此除外，行为现场还初度现场展示了见识车型Robovan。这是一款无东说念主驾驶厢式货车，可承载20东说念主，也不错进行货品输送。

在汽车除外，马斯克也再一次将特斯拉Optimus机器东说念主带到现场，况且一下挪动了好多个。有机器东说念主排着队走模特步，有机器东说念主和现场不雅众互动，有的机器东说念主充任酒保。

还有的机器东说念主是详尽担当，在马斯克文书“全部派对吧”之后，数个机器东说念主在雷同格斗八角笼的“赛博迪厅”，伴着千禧年舞曲舞蹈。

马斯克自满，Optimus技俩得到了很猛阐发，在大限度分娩的情况下，老本将在2万到3万好意思元。此外，他再次宣讲Robotaxi在镌汰老本方面的上风，称跟着时候的推移，估量Cybercab运营老本将为每英里约0.2好意思元，含税价钱可能是每英里0.3好意思元到0.3好意思元；估量Cybercab老本将低于3万好意思元，Robovan的旅游老本为每英里5好意思分到10好意思分。

虽然听起来很诱东说念主，但别忘了这是“跟着时候的推移”可能发生的情况，这样的估量一经不可算朦拢了，不错说特殊于没估量。当前的中枢问题不正在“跟着时候的推移，特斯拉可能会推出Robotaxi就业，但是不知说念什么时候才会发生”吗？

二

虽然不可说此次行为是全然的失败，毕竟马斯克拿出了新车实体。但至少不错说，此次行为显得相等简易，本色朦拢，严重不允洽预期。

从另一个角度看，这也适值证明马斯克可能一经是“箭在弦上箭在弦上”，必须得办这场行为。所谓烙饼没开火，被动出锅。

本年4月时，特斯拉蓦然文书Robotaxi将于8月8日认真亮相，讯息一出，前一日还在跌的股价已而上扬。随后，马斯克又在2024年第一季度财报公布时，自满新车型可能提前至2025岁首甚而2024年底亮相，彼时特斯拉市值一天暴涨600亿好意思元。

市集对于特斯拉Robotaxi技俩和新车型经营的响应如斯明锐自有原因。行业运转凝视电动车，好多汽车制造商皆在重新评估其电气化战略。而电动汽车市集的竞争也愈发热烈，特斯拉的分娩量跨越第一季度的托付量，被动选拔大幅降价战略。

在这样的情况下，非论是出于特斯拉的功绩压力，如故出于对投资者信心的考量，特斯拉皆被期待有所行为。此前数年，特斯拉未推出新的旗舰轿车，2019年11月无际推出的Cybertruck，也因为分娩问题被一再推迟，产能增长镇定。

而Robotaxi和新车型即是马斯克给市集作念出的两大开心。到了7月，特斯拉文书原定于8月的Robotaxi行为推迟到10月，马斯克尝到了苦头。讯息一出，特斯拉股价11连涨的势头被斥逐，股价单日大跌跨越8%，市值挥发跨越700亿好意思元。

也许，鼎力画饼、一再跳票的“好日子”终究是往常了，在市集的热烈反馈之下，很难念念象马斯克还会再一次推迟此次的行为。

三

不外赧颜苟活也并不可万事大吉。特斯拉股价在行为当日出现大幅波动，夜间往复时段其股价一度涨超5%，跟着行为拉开帷幕，股价回身跳水，最大跌幅跨越4%。

特斯拉底本就莫得太多时候。在Robotaxi的赛说念，特斯拉的入场不算早。

被通用汽车收购的Cruise，早在2022年2月就文书向公众开放Robotaxi就业。Waymo于2009年在谷歌里面启动，2016年安稳出来，次年就运转测试，当前一经在有限地区进行全天运营，其中甚而包括好意思国东说念主口密度最高的旧金平地区。两家公司的说念路测试加起来一经少见百万英里。

另一个要挟是，特斯拉的进军市辘集国，清晰出了多个Robotaxi玩家。在特斯拉还在“神话”其Robotaxi将落地中国的时候，中国的玩家包括小马智行、百度萝卜快跑等一经和Waymo相似，在原土的有限地区实战了。

对特斯拉更不利的是，中国Robotaxi一经有了出海的当作。在特斯拉Robotaxi Day行为前夜，百度萝卜快跑被传经营进军全球市集，或将在中国香港、新加坡和中东等地测试和部署无东说念主出租车。

此外，无东说念主出租车的要津卡点自动驾驶时代，也在濒临挑战，发生了多起激发交通拥挤甚而是变成东说念主员受伤的事件。在好意思国，联邦安全监管机构正在以可能存在安全马虎为由打听包括特斯拉、福特、Waymo、Cruise在内的多家企业。

也因此，当马斯克本年时时暗示FSD有阐发、将推出Robotaxi时，外界会抱有期待。马斯克此前就曾放话，说10月的Robotaxi Day行为将“载入汗青”，甚而称其可能成为该公司史上最重磅的行为。

如今，行为一经狂放，可能确切会载入特斯拉的“汗青”，但未必是后光灿烂的一页。

本文来自微信公众号：字母榜，作家：毕安娣